Der Lithiumakku eines Xiluopu-Rollers stand über zwei Jahre ohne Laden; Ladegerät angesteckt, die grüne LED leuchtet dauerhaft, laden geht nicht; nach zwei Jahren Nichtnutzung ist die Chance, ihn wiederzubeleben, sehr klein, sehr wahrscheinlich hinüber; Etikett 48V 21Ah; nach dem Abnehmen der Epoxidplatte riecht es stark sauer nach Elektrolyt, viele Zellen sind vom ausgetretenen Elektrolyt durchkorrodiert, 100 % nicht reparaturwürdig. Der Besitzer entscheidet sich für einen Neuaufbau: der Roller dient nur zum Fahren im Alltag und braucht nicht so viel Kapazität, 10Ah sind günstiger; fabrikneue EVE 18650 mit je 2,5Ah, 13 seriell 4 parallel = 48V 10Ah. Die mit Fish Paper beklebten Zellen in 13S4P-Reihenfolge in die Lehre legen, eine Gruppe Pluspol oben, die nächste Minuspol oben; ins Rollergehäuse passen keine Zellenhalter, daher Aufbau ohne Halter, zwischen jeder Gruppe eine Lage Epoxidplatte zur Isolierung; 0,2 dickes vernickeltes Stahlband punktschweißen, Punktschweißgerät auf passenden Strom stellen, jede Zelle punktschweißen, auf fehlende und lose Schweißpunkte achten, beide Seiten schweißen, Haupt-Plus und Haupt-Minus freilassen. Nach dem Schweißen ein paar Runden Filamentband darumwickeln, ergibt einen festen Block, der beim Rütteln nicht auseinanderfällt. Wo die Balancer-Leitungen laufen und das BMS sitzt, Fish Paper zur Isolierung aufkleben, die Balancer-Leitungen des BMS der Reihe nach an den Abgriff jeder Gruppe löten; BMS montieren, Plus- und Minus-Stromleitung anschließen; Montage fertig, es fehlt nur noch ein Lade-/Entladetest ohne Befund. Kommentare: können bei abwechselnder Anordnung Plus und Minus nur an den beiden Seiten liegen, die Plusleitung ist zu lang und sollte dicker sein (2); was kostet ein Pack (mehrere); was kostet 48V20A; gibt es Akkus zu kaufen; Adresse.